Шины Continental 155/70 R13 в Краснодаре

Ужасны на мокрой дороге, особенно на глубокой воде. На сухой - долгая реакция на команды руля и перестроения. Бюджетка от Континенталь, лучше взять что то другое

Я не понимаю этих людей, кто кайфует от контика. 225/50 17 XL, маленькая ямка, резина проезжает метров 100, затем взрывается и разрез боковины на 90% - от всей шины. Боже, там такая ямка, что мой «мосткамень» летний, с меньшим профилем, такую ямку просто «засмеёт». При этом, в рыхлом снегу - очень посредственно. На укатанном снегу и обледеневшей поверхности - нулёвка. Взял на замену другие, во всём лучше контика. Может только в комфорте уступает.
Плюсы: Нет
Минусы: Сплошной минус, если учитывать – цена/качество

Хорошая бюджетная резина, зацеп норм
Резина не для драга но за свою цену нормальная

Купил зиму в шипах, Конти Айс 2, пока не ставил.
К доставке и качеству (визуальному) вопросов нет. Все во время и с приятным нежданчиком (заявляли резину 2019 года выпуска, а пришла - 2020)...
покупайте этих слонов

По сухому машина приклеена к дороге
В повороты влетnает отлично
Очень мягкая и поэтому смягчает мелкие неровности, у меня на Megane и так подвеска мягкая, а с этими шинами просто машина плывёт.
Накат идеальный, расход чуть меньше.
Ресурс обещан высокий, но я думаю около 50 000 км.
Минус всего один, не держит мокрые повороты. Это точно, не пытайтесь даже.
В общем 5-.
Комфорт вы на ней 100% получите!

Классные шины. Очень тихие, машина гораздо лучше держится за дорогу, ездил в дождь, шины не замечают воду совсем. В общем я был сильно удивлен насколько сильно шины могут изменить поведение машины

Купил автомобиль в нагрузку достались данные зимние шины. Снег 90%, лед 70% (с льдом работает только шип). Мокрый асфальт, грязь, сухой асфальт. Если ездить с головой и не забывать, что законы физики и главный закон подлости никто не отменял, то резина достойная.

Не шумная, хорошо держит дорогу. Одна из лучших резин

Взял машину, пригнанную на этих покрышках (17-й год все 4, без износа). Хороша на любом асфальтовом покрытии. Очень боится любое зимнее покрытие, что не удивительно, ведь покрышка рассчитана на эксплуатацию в условиях тёплой европейской зимы. В итоге, за не имением достаточного количества денег после покупки-переоформления автомобиля, взял скандинавки новые из 3-го эшелона (производителя и модель говорить не буду, а то скажете, что реклама и заказуха) и более-менее стал уверенно себя чувствовать на зимней дороге. Люди, для наших зим покупайте шины скандинавского типа, а не центральноевропейского, ибо даже самая дешёвая скандинавки на зимней дороге будет на голову выше самой именитой и дорогой европейки.
Плюсы: Тихая, отличные сцепные качества на любом асфальте
Минусы: При минус 7 и ниже становится пластмассовая, слабо цепляется за "пухлык", на насте и льду не лучше лисицы летней. Как-то пытается цепляться за укатанный снег.

Шины купил в ноябре 2019 года и на сегодня проехал около 7000. Отлично держат дорогу на льду и укатанном снегу. Первые 2000км, пока не прикатались, были шумными, сейчас стали значительно тише. По езде и ощущениям не отличаются от предыдущих.
С 2013 года отъездил на Conti4x4IceContact 6 зим. Проехал на них около 60 тысяч и никаких нареканий не было. Живу за городом, потому дороги зимой обычно нечищенные и часто со льдом. Для такой дороги эти шины были - самое то. Выезжал на них из почти метровых сугробов и в грязи тоже никогда не подводили. За пять лет вылетело только несколько шипов. Но на шестую зиму посыпались шипы и по резине пошли микротрещины. Пришлось менять. Хотел такую же, но, как оказалось ее давно сняли с производства. Выбрал аналогичную и не жалею.