Сегодня, основанное в 1995 году, совместное российско-словацкое предприятие "Матадор-Омскшина" одно из самых успешных в Сибири. По данным журнала "Эксперт-Сибирь" завод вошел в "двадцатку" самых рентабельных промышленных предприятий. За годы существования объемы производства выросли в 8,5 раз, в 2004 году планируется выпустить 1 миллион 750 тысяч шин.
Современная технология и оборудование позволяют предприятию выпускать востребованную покупателем продукцию. Большую часть ассортимента состовляют покрышки 13 - 14 дюймового диапазона. Среди них такие испытанные и популярные модели, как МР-8, с 1997 года поставляемая на конвейер АвтоВАЗа, МР-57, специально разработанная для суровых сибирских зим, МР-12, летняя резина, выпускаемая на принципиально новых гидровлических прессах, позволяющих значительно улучшить качественные характеристики шин. На этом оборудовании, внедряемом на заводе с 2002 года, стал возможен выпуск шин с направленными рисунками. Изготовленные с применением секторных пресс-форм и запущенные в серийное производство модели с направленным рисунком МР-55, МР-56 уже получили признание у покупателей.
Традиционный ряд автошин для легковых автомобилей дополняется моделями для легких грузовых автомобилей, шинами посадочным диаметром 15''-16'', в 2004 году планируются модель МР-41 aquilla, предназначенная для эксплуатации летом, зимняя модель повышенной проходимости МР-51 и всесезонная модель МР-115 для легких грузовых автомобилей. Увеличивая выпуск и расширяя ассортимент, "Матадор-Омскшина" рассчитывает на сложившуюся за эти годы репутацию своей продукции, как шин высокого качества по доступной цене
Омскшина Я-192
Опыт эксплуатации 3 года. Выкатал 2(два!!!) комплекта, т.е. 8 шт.
Вся беда заключается в том, что через 10-15 тысяч пробега у покрышки начинает отслаиваться боковина. Она не рвется, не лопается, а именно отслаивается. Такое впечатление, что такой состав резины.
Машина УАЗ лаборатория. Ездит без загрузки. Суммарный вес оборудования на борту машины 200кг.
Думайте сами, нужна ли Вам такая резина.
В плане ходовых качеств: в грязи из стандартных по размеру покрышек - абсолютный лидер. Гололед не держит совсем. В мороз становится дубовой.
Кто не верит - звоните, покажу и расскажу.
Харьков
050-928-14-12
Плюсы: Проходимость в грязи, цена.
Минусы: Крайне низкий ресурс.
Омскшина Я-192
Купил для УАЗика потому, что это едва ли не самый дешёвый вариант внедорожных шин. Пока доволен. На асфальте шумноваты и жёстковаты, но на раскисшей грязи - просто супер! Там, где на стандарных шинах с трудом проползал на полном приводе, теперь еду на заднем! Самому не верится! А вот песок - не их стихия. Даже в неглубоком и утрамбованом очень быстро закапывается. На заднем приводе даже в лёгкий песочек не стоит и соваться. Правда я уже ездил и по довольно глубокому сухому песку и не застревал, но это заслуга не шин, а полного привода УАЗа. Вообще чувствуется, что в песке ему тяжело.
Но вообще как вариант для рыбаков-охотников шины хорошие. А для соревнований ,конечно, надо что-то другое)