Зимние шины Continental R13 в Краснодаре

Я не понимаю этих людей, кто кайфует от контика. 225/50 17 XL, маленькая ямка, резина проезжает метров 100, затем взрывается и разрез боковины на 90% - от всей шины. Боже, там такая ямка, что мой «мосткамень» летний, с меньшим профилем, такую ямку просто «засмеёт». При этом, в рыхлом снегу - очень посредственно. На укатанном снегу и обледеневшей поверхности - нулёвка. Взял на замену другие, во всём лучше контика. Может только в комфорте уступает.
Плюсы: Нет
Минусы: Сплошной минус, если учитывать – цена/качество

Купил зиму в шипах, Конти Айс 2, пока не ставил.
К доставке и качеству (визуальному) вопросов нет. Все во время и с приятным нежданчиком (заявляли резину 2019 года выпуска, а пришла - 2020)...
покупайте этих слонов

Купил автомобиль в нагрузку достались данные зимние шины. Снег 90%, лед 70% (с льдом работает только шип). Мокрый асфальт, грязь, сухой асфальт. Если ездить с головой и не забывать, что законы физики и главный закон подлости никто не отменял, то резина достойная.

Взял машину, пригнанную на этих покрышках (17-й год все 4, без износа). Хороша на любом асфальтовом покрытии. Очень боится любое зимнее покрытие, что не удивительно, ведь покрышка рассчитана на эксплуатацию в условиях тёплой европейской зимы. В итоге, за не имением достаточного количества денег после покупки-переоформления автомобиля, взял скандинавки новые из 3-го эшелона (производителя и модель говорить не буду, а то скажете, что реклама и заказуха) и более-менее стал уверенно себя чувствовать на зимней дороге. Люди, для наших зим покупайте шины скандинавского типа, а не центральноевропейского, ибо даже самая дешёвая скандинавки на зимней дороге будет на голову выше самой именитой и дорогой европейки.
Плюсы: Тихая, отличные сцепные качества на любом асфальте
Минусы: При минус 7 и ниже становится пластмассовая, слабо цепляется за "пухлык", на насте и льду не лучше лисицы летней. Как-то пытается цепляться за укатанный снег.

Шины купил в ноябре 2019 года и на сегодня проехал около 7000. Отлично держат дорогу на льду и укатанном снегу. Первые 2000км, пока не прикатались, были шумными, сейчас стали значительно тише. По езде и ощущениям не отличаются от предыдущих.
С 2013 года отъездил на Conti4x4IceContact 6 зим. Проехал на них около 60 тысяч и никаких нареканий не было. Живу за городом, потому дороги зимой обычно нечищенные и часто со льдом. Для такой дороги эти шины были - самое то. Выезжал на них из почти метровых сугробов и в грязи тоже никогда не подводили. За пять лет вылетело только несколько шипов. Но на шестую зиму посыпались шипы и по резине пошли микротрещины. Пришлось менять. Хотел такую же, но, как оказалось ее давно сняли с производства. Выбрал аналогичную и не жалею.

Шины супер, по льду едут очень уверено, по снегу как по асфальту. Где все буксуют, она едет.

Резина просто супер. Жаль нет размера такой на нынешнее авто. Лучшей я не катал. Резина в два раза дороже этой меня не впечатляет.

Отказал на этой резине два сезона, результат один порез и одна шишка. Резина мягкая и тихая, и вместе с тем очень нежная, и может быть где-нибудь в Европе была бы очень даже ничего. Но для наших дорог не подходит. А вообще конечно обидно, колесо за более чем 100$ на первом же сезоне вылазит шишка, на другом колесе порез от небольшой ямки.

Напишу отзыв спустя сезон использования. По комфорту 5 баллов, но по надёжности - два раза в ямах лопалась одна и таже покрышка, в разных местах, на небольшой городской скорости. Очень "нежная". Хорошо, что удалось заказать новую в кол-ве 1 шт., так как не рискнул на след сезон ставить два раза латаную резину. Не для регионов с плохими дорогами. Если с дорогами всё ок и не Сибирь - можно брать, резина комфортная и управляемая, для мягкой зимы.

Напишу как есть. Купил в ноябре 2017 новую А7. Решил не экономить на резине и поставил continental wintercontact ts 860 205/55 r16 91h. Все было хорошо до 6000 км. Далее на Крещатике при спуске от европейской площади к подолу поймал яму за ней вторую.....в итоге две шишки на левом переднем за 1 минуту. Ямы не глубокие, там даже 5 см не было, колеса накачены по паспорту скорость реально 50 км/час, в машине я с другом, вес двоих максимум 150 кг. Далее снег - полное де**мо на снегу, на льду тоже самое, едет только по укатанному . Извините но европейский рисунок на много ярче вытягивает с сугроба, чем этот флагманский рисунок (помесь Скандинавии с европейкой).
И вот, 15 марта, яма при выезде на окружную. я в машине с ребенком и женой. Яма, простая обычная, передо мною спокойно проехали остальные. Наезд.....разрез правого заднего колеса. Слава богу стал прямо возле шиномонтажа. Сняли - разрез, нужно вулканизировать 450 грн. Ездить только аккуратно. И у меня вопрос - ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ РЕЗИНУ ПРЕМИУМ КЛАССА ЧТО БЫ ЕЗДИТЬ АККУРАТНО ? КАК ИТОГ - НЕ РЕКОМЕНДУЮ. ВПУСТУЮ ПОТРАЧЕННЫЕ 11000.
Куча нервов при аккуратной езде зимой ( при стаже вождения 15 лет, непрерывном), на новом хорошем автомобиле с достаточным набором функционала для езды зимой даже на летней резине.