Всесезонные шины Toyo R20 в Краснодаре

Купил летом.. поставил только сейчас... До этого стояли гудричи, МТ и АТ, по сравнению с ними шум появился, но совсем не критичен и ничуть не напрягает...В конкретную грязь еще не лазил.. поэтому по проходимости сказать пока не могу. но судя по тестам Авторевю должны быть гораздо проходимее. Единственный минус. это конечно вес, но зато запас по прочности огромный. Ну и вид у машины поменялся. Протектор агрессивный

Отлично себя ведут отъездил 5 лет хочу новые

Резину только поставил, доволен! , полностью себя оправдывает, и по бордюрам уже ездил , не лопнули и порезов нет- благодаря боковой поддержки (plus) и по грязи уверенно идет, по асфальту - весьма тихо , что радует. По цене - самое лучшее в своей категории, не вижу смысла покупать дороже .При понижении температуры(-2-3) не дубеет

Эксплуатирую шины около 3 месяцев, очень доволен, давно искал то, что мне подойдет. По поводу шумности шин скажу, что они такие и должны быть, я лично на этом внимание не акцентирую. Мне важно снег,каша,лед , болото, тут они ведут себя предсказуемо и ожидаемо. Результат отличный. Рекомендую.

Toyota Prado LC120. Отъездил 4 года (около 40.000 км). Износ 30 - 35%. Очень мягкая, что особенно радует при езде по колдобинам. Устойчивая. Без аквапланирования. Немного шумная. Очень доволен.
Плюсы: Мягкая. Износоустойчивая. Без аквапланирования. Устойчива на трассе.
Минусы: Немного шумная.

Классные шины, очень доволен

Отличная резина!
Не верьте тем кто говорит что она шумная, накачивайте правильно и будет Вам счастье. Езжу на ней зимой и летом уже два года. Дороги не подбираю, трасса, бездорожье, болото, снег, песок, везде идет. Придает автомобилю особый внешний вид. Если буду менять резину то только на точно такую-же.
Плюсы: Проходимость и устойчивость супер.
Минусы: Очень тяжелая, расход бензина увеличился почти на 2 литра.

Купил рамник, настал черед выбора резины для мужского отдыха. На моей повседневной машине как то были у меня тойо, впечатления остались положительные. Знакомые ребята порекомендовали именно эту модель, дескать она тихая, тебе понравится. Ну ок, уговорили, заказал с полным профилем (75-ым), получил. Первое впечатление, боковина какая то хлюпенькая для АТ резины. Думаю ладно, на Мишленах боковина тоже как кисель, но резина от этого плохой не считается.
По балансировке, первые два колеса норм – до 50 гр, что очень круто. Вторые два колеса 65 и 80 гр. Видимо когда лежали на складе, вторые два были в самом низу. Для полного профиля нормально, бывало и хуже.

Принимая во внимание, что это шина класса All Terrain и, следовательно, подходит под исключительно шоссейное использование, удивительно насколько хорошо эта шина на внедорожнике. Я не могу ничего плохого сказать про эту шину. На не глубоком снегу резина удачно пробирается сквозь глубокий снег как на дороге, так и на проселочных путях.По асфальтированной летней дороге резина тоже хороша, и много шумов не возникает на скорости. Также шины довольно долговечны, езжу второй год — протектор даже визуально не стерся.

Я купил эти шины около года назад, прочитав так много хороших отзывов о них, и уже могу сказать что я тоже в восторге. Я обнаружил, что они не скользят на снегу, что позволяет мне легко тянуть застрявшие авто по возвышенностям. У меня старый джип, который всегда заполнен пассажирами. Автошины удобны и дают спокойствие в обычных дорожных и шоссейных условиях. Джип довольно мощный, без функции «traction control». Авто никогда не теряло контроль на дороге, даже снежной или мокрой.
Более того, могу сказать что шины достаточно всесезонны, и я думаю что этим они очень ценны.
Проехал на них 15000 км, думаю они еще надолго у меня, но я знаю что обязательно куплю снова такие же в будущем.