Сравнение зимней резины Michelin Pilot Alpin 5 SUV и Continental WinterContact TS 870P

Пока температура падает, а Европа готовится к зиме, два гиганта шинных технологий готовятся к "морозному" противостоянию: Michelin Pilot Alpin 5 SUV и Continental WinterContact TS 870P. Michelin, известный своим безупречным сцеплением на зимних дорогах и долговечность, выводит на арену внедорожник Pilot Alpin 5, свидетельство их непревзойденного мастерства в области шиностроения.

С другой стороны, Continental WinterContact TS 870P обещает непревзойденную точность и безопасность. Модель создана для тех, кто не пойдет на компромисс с производительностью, когда начинает падать снег.

Результаты, приведенные ниже, были взяты из теста 20-дюймовых зимних колес, проведенного Auto Motor und Sport. Всего было протестировано 7 шин в морозной местности финской Лапландии.

Поскольку мы говорим о зимнем сегменте, где автошины имеют измененный логотип горы с тремя вершинами, были проверены объективные и субъективные характеристики на снегу. Типоразмер 255/45 R20, тестируемый автомобили KIA EV6 и KIA Sorento.

Сравнение зимней резины Michelin Pilot Alpin 5 SUV и Continental WinterContact TS 870P

Для энтузиастов это больше, чем просто битва брендов - это столкновение инноваций, наследия и мастерства.

Мокрая дорога

Субьективные оценки говорят о том, что объективные показатели близки, но существует заметная разница в том, как водители относятся к характеристикам управляемости.

Michelin, похоже, имеет небольшое преимущество в нескольких категориях, обеспечивая водителям дополнительную уверенность.

Сухая дорога

Резина Michelin Pilot Alpin 5 получает похвалы за свои тормозные и рулевые возможности в сухих условиях, Continental WinterContact TS 870P демонстрирует сильные стороны, особенно с точки зрения маневренности. Однако, принимая во внимание спектр оценок на сухой дороге, можно с уверенностью сказать, что Мишлен имеет общее преимущество.

Снег

Автошины Michelin Pilot Alpin 5 SUV, похоже, имеет стабильное преимущество по различным показателям, укрепляя свою позицию как отличный выбор для тех, кто ищет оптимальную управляемость на снегу и ценит безопасность.

Шум, вибрация и резкость

Мишлен предлагает немного лучшие характеристики с точки зрения комфорта и внешнего шума. Тем не менее, Continental WinterContact TS 870P остается сильным соперником, обеспечивая относительно спокойное и комфортное путешествие.

Cопротивление качению

Более низкое сопротивление качению обычно связано с топливной экономичностью, поскольку для перемещения шины требуется меньше энергии. Таким образом, в этом аспекте Континенталь может предложить незначительное преимущество.

Итоги

Michelin продемонстрировала превосходство, особенно когда дело касалось субъективных оценок на снегу, влажных и сухих условиях. Хорошая тяга, проходимость и торможение на снегу вызывают уважение. Стоит отметить так же сцепление с мокрой дорогой и устойчивость к аквапланированию.

Continental не сильно отставал, показав уверенные показатели сцепления и управляемости на снегу, о чем свидетельствует время прохождения круга. Более того, низкое сопротивление качению является неоспоримым преимуществом, предлагающим потенциал для повышения топливной эффективности - особенность, которую так ценят водители электрокаров.

В итоге выбор между Michelin и Continental зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений. Перед подбором и покупкой нового комплекта колес, рекомендуем проконсультироваться с операторами нашего магазина.

Если вы поклонник наиболее передовых решений, рекомендуем обратить внимание на новинку 2023 года - Goodyear UltraGrip Performance 3, которая в этом же тесте заняла 2-ое место. Мишлен и Континенталь заняли 3-ье и 4-ое место соответственно.

Информация о размере бюджетов компаний Michelin и Continental на разработку инноваций может изменяться со временем и часто остается коммерческой тайной. Однако оба бренда являются крупными и признанными игроками в шинной индустрии, вкладывая существенные средства в исследования и разработку, чтобы создавать новые продукты и технологии.

Размер бюджетов на исследования и разработку обычно зависит от стратегических целей компании, текущих технологических вызовов и конкурентной обстановки на рынке. Похоже, Континенталь еще есть над чем работать, что безусловно на руку конечному потребителю.