Летние шины 275/50 R22 в Краснодаре

Покупкой остался доволен. Отличные шины за свои деньги в соотношении цена качество. В меру шумные и жесткие.

Хорошая резина, доставка в срок!

Всё в общем то понравилось. Хорошая цена на шины. Брал после Hankook Evo2 k120, но в чуть большем размере 225/50 R17. Пока впечатления только положительные. Производство Корея, не шумная, мягкая в этом размере (против 225/45 R17), дорогу держит достаточно неплохо (опять же сравнивая с Hankook Evo2). Как альтернатива китайским недорогим шинам - смело рекомендую!

Резина сказка, за эти деньги лучше врядли что-то будет, пока минусов не заметил, купил вчера, сразу обул, проехал 400 км, пока впечатления очень хорошие, дорогу сухую держит очень хорошо, очень тихая, на балансировке все к колёса ровные, при больших скоростях нет никаких косяков! Очень доволен! Все колёса выпущены конец 21 года

И ребята молодцы оперативно доставили.
Плюсы: За эти деньги альтернативы не вижу
Минусы: Пока не заметил, что дальше будет посмотрим

Резина - сказка! Езжу на Ниссан Максима А-3. 3 л. на механике, в скорости на трассе себя не ограничиваю. Диапазон 160-200 , а иногда больше, где это возможно отъездил шесть летних сезонов без проблем. Покупаю такую же. Советую без малейших сомнений
Плюсы: Плюсы и только плюсы .
Минусы: Отсутствуют разве что цена, но для такого качества нормально.

проехал 5000, брал произв. Малайзия 2020 для паркетника 4х4. Очень дубовые, каждая кочка отдает в салоне. По шуму одни из худших, что мне попадались, до 100 норм, если ехать по трассе то от 140 на них ехать невозможно, идешь на взлет, что на Росаве. Держат дорогу нормально, тормозят тоже нормально, воду не проверял ливней не было.
Обычный дождь держат дорогу, грязь, бездорожье - 0 звезд, забиваются мелкими камнями за неделю нужно выковыривать, через год можно начинать строится.
Общее впечатление - это эконом сегмент
Плюсы: держат дорогу, борт для защиты диска
Минусы: гудят, дубовые, застревающие камни

Мягкая, тихая ,управляемая.
Патрол Y62

Резина супер. Купил 225/55/17 после шести лет езды на Toyo земля и небо. Машина идет мягко, тихо, глотая все неровности дороги. На Toyo машина ехала как телега, все списывал на жесткость подвески Субару Форестер. Оказывается от резины тоже много зависит. Плюс усиленная боковина. Обычно предпочитал японскую или немецкую резину. Маршал приятно удивил. Рекомендую

Эксплуатация с 2018 года, Ниссан Мурано, 2014. Позитив: дорогу держат идеально. Пластичные. Малошумные. Отличные "антиводоюзные" качества. , которые практически не зависят от забортной температуры. Испробовано четыре раза по маршруту Киев-Рени-Румыния-Болгария-Стамбул-Аланья(Анталья) и обратно. В ливень на скоростном серпантине в Турции при скорости 100 км/ч с автобоксом держали машину идеально. На поворотах не юзили ни на спуске, ни на подъёмах. Уточняю: резина австралийской разработки. Китай по лицензии. Сравнение с Бриджстоун (предыдущие) абсолютно не в пользу последних .

Хорошие шины!
Проездил лето 2020-но, тысяч 5 км на пассате б7, в размерности 225/55 р17.
В дождь - отлично!
По сухому - отлично!
По грунтовке - хорошо!
По грязи не пробовал.
Но в целом намного лучше польской фулды, и сербского Тигар.