Всесезонные шины 265/60 R18 в Краснодаре

За пять лет или 50 тыс, износ протектора только до половины, еще ездить и ездить. Думал менять, но смотрю держак еще хороший, можно ездить.

Купил 23 года. Тоже на Ниву.
И что интересно, без белых надписей. В принципе на них по....
Интересно только не левак ли?
Или такие сейчас идут с завода?
А так вполне прилично, ну покатаемся, видно будет.

Резина на все случаи жизни, но в откровенное в болото на них лучше не лезть, можно и не вылезти. На грунтовой дороге небольшие лужи можно не объезжать, проходишь нормально и по трассе не устойчиво едешь.

Хорошие всесезонки, по цене и качеству лучшие, откатал на них уже три зимы и три лета. Только положительные эмоции, во первых, износ минимальный, во-вторых имеют некоторый внедорожный потенциал. В распутицу иногда съезжал на грунтовку, выручали колесики, ни разу не застрял. Сейчас по снегу тоже выезжаю норм, лишь бы на «пузо» не лечь, за счет резины, плюс полный привод, выезжаешь.

Пришло быстро. Резина свежая. Отбалансировалась нормально. По городу есть шум, как от зимних шин. Смотрится классно. Со временем дополню отзыв.

Хорошая резина. Не шумит

Отличный магазин, всё просто и понятно. Хорошая резина, искал именно всесезон, зарекомендовала себя отлично.

Качество неплохое, ставлю 3, но шумят ужасно

Плохо держит траекторию в поворотах и на мокрой дороге, особенно в прохладную, но еще не морозную погоду
Плюсы: красиво смотрится, не очень шумная,
Минусы: тяжелая, на мокром асфальте плывет. С наступлением прохладной не морозной погоды – дубеет, падают все эксплуатационные показатели

Не очень шумная, зацеп на грунте летом имеется. Но в поворотах на сухом отполированном асфальте и тем более на мокром, если вы не мямля, машина начинает плыть и снос с траектории. И речь не идет о жестком входе в поворот. С наступлением прохлады и холода при температуре воздуха 3-7 градусов резина дубеет и зацеп снижается. При разгоне с места на дохлом моторе начинаются пробуксовки на мокром асфальте.