Шины Continental 235/60 R16 в Краснодаре

У меня 205 55 16, резина мягкая и тихая, из минусов только повышенный расход резины, за 10 тыс км у меня передние стерлись почти до индикатора износа, задние были гораздо лучше, поменял местами, проеду еще 10 и нужно будет новые брать. При активной езде на пару сезонов хватит.
Плюсы: Тишина, сцепные свойства на сухом и мокром асфальте,
Минусы: Повышенный износ

Сегодня установил новый комплект 195/65 R15 на Рено Меган II. Благодарю магазин за быструю отправку. Шины пришли на отделение на следующий день после оплаты. Это уже второй комплект этой модели; первый комлект 205/60 R16 - уже третий сезон на Ситроен С4 без нареканий. До этого три комплекта Премиум Контакт 5 выкатал. К сожалению, последние сезоны мало езжу. Тем не менее, у меня сложилось впечатление, что 6 серия по сравнению с пятой выигрывает в прочности боковины. У пятой серии - поймал среднюю яму - шишка. При этом по ходовым качествам разницы не заметил. Износостойкость, по крайней мере, не хуже пятой. Пятая быстро стиралась. Шестая вроде чуть лучше. В любом случае Премиум Контакт - это мой выбор и менять его не намерен.

долго катал 5 версию - очень нравилась
6-ка будет похуже, да так что захотелось вернутся обратно на 5

Взял в этом году попробовать. Единственный минус который обнаружил для себя- это очень мягкая смесь резины. По началу очень сильно налипали мелкие камешки на пыльных дорогах, у меня арки так себе прошумованы и очень сильно били эти камешки по дну машины. Потом с ужасом обнаружил что битое автостекло эти шины тоже не очень любят. У меня кусочки стекла въелись просто в сами шашки протектора и порезали его прилично. Пришлось выколупывать сидеть эти стекла, хотя все мои соседи кто там тоже проехал в тот день не обнаружили такого у себя. Но резина в целом огонь для тех кто любит чуть понаваливать

Шины не понравились. Очень шумные. На 60 км и выше начинают гудеть, а если асфальт с крошкой то вообще беда. Сильный дискомфорт вызывает этот шум. Сезон докатаю и под замену.
К износу устойчивые. На дороге ведут себя уверенно. В повороты можно наваливать.

Машина Audi Q5 с размерностью 255/45 R20.
Шины превзошли мои ожидания.
После снятых Pirelli Scorpion Verde - авто просто не узнать! Намного мягче и как следствие комфортнее, при этом хорошо держат дорогу, уверено входят в поворот. Оттормаживают на 5 . По поводу шума - до 120 км/час их вообще не слышно, более появляется шум но совершенно терпимый, не напрягающий.
Шины идеальны для тех кто любит комфортную езду, ехать по неровностям, переезжать рельсы или «лежачие полицейские» теперь одно удовольствие, такое ощущение что ты не на R20, a на R18 как минимум!

Поставил на VW Tiguan 5N1. Производство шин 3 неделя 21 год в Германии. До этого стояла Nokia Hakka Blue 2.
Плюсы: Превосходное сцепление и хорошо тормозит на асфальте
Минусы: Резина бросает песок под днище/арки автомобиля, создает дополнительный шум в салоне. На высокой скорости и мокрой дороге в повороте может пойти в снос.

Прошлую зиму ездил на 860-х, порвал на одной боковину, наехав на торчащую арматуру под снегом. Поставил 2 на заднюю ось, купленые два ТС 870 на переднюю. По снегу, по мокрому снегу, на льду на "зализаных" перекрестках трогается без пробуксовок, тогда как другие авто "шлифуют" дорожное покрытие.
На трассе машина идет "твердо", но и скорость не более 100. У меня кадди-макси. Длинная база более подвержена заносу. Пока все норм. На мои ощущения 870 лучше, чем 860, я доволен.

Нормальная резина. Пока недостатков не обнаружил

195/65 R15 хетчбек С-класс, 2-ая зима. Тихая, на асфальте сухом или мокром все хорошо, от лета не отличишь (премиум контакт 6), повороты держит - не сносит, торможение прекрасно. В гололед сильно не попадал, едет потихонечку, из ледяной колеи не выбрался, ерзал туда сюда пока с разгона не перескочил. Мокрая каша нормально, рыхлый глубокий снег перемешанный колесами хуже - нужно только грести с пробуксовкой иначе станет. Рисунок более дождевой чем снежный поэтому любой асфальт хорошо, а снег хуже, но много снега в последнее время у нас редкость, а раз в году можно и потерпеть ради комфорта в остальную мокрую зиму.