Всесезонные шины Cordiant Off Road разработаны для использования на полноприводных кроссоверах и внедорожниках, которые эксплуатируются не только на асфальтированных дорогах, но и в условиях раскисшего бездорожья или снежной целины. Их эксплуатационные характеристики в полной мере раскрываются именно в условиях движения по бездорожью.
Преимущества использования шины Кордиант Офф Роад:
- Макроблочный принцип построения рисунка протектора обеспечивает высочайшие тягово-сцепные характеристики при движении по сложным грунтовым дорогам.
- Два центральных ребра жесткости выполнены из цепочки макроблоков сложной формы, кромки которых являются эффективными грунтоцепами, усиливающих уровень сцепления автомобиля с дорогой.
- Плечевая зона протектора выполнена из изогнутых макроблоков, широко расставленных друг от друга. Они также повышают качество сцепления автомобиля с дорогой при преодолении препятствий и при движении внутри колеи. При этом отличаются удивительно низким уровнем шума.
- Благодаря макроблочному принципу построения рисунку протектора фактически вся его поверхность является системой дренажа, удаляющей из пятна контакта воду, грязь, снег и колотый лед. Такая дренажная система обладает еще и эффективным свойством самоочищения, препятствуя пробуксовыванию автомобиля в раскисшей грязи или на снежной целине.
- Протектор отличается большой толщиной, благодаря чему увеличена его защита от механических повреждений.
- Мягкость и эластичность шины Кордиант Офф Роад позволяют использовать ее для увеличения проходимости внедорожника на сниженном давлении.
- В состав резиновой смеси для увеличения ее износостойкости были внесены полимер-силиконовые присадки, существенно сократившие процесс износа блоков при движении по асфальтированному покрытию.
Отзывы Cordiant Off Road
Сортировка: по дате
Они полностью отрабатывают свою цену в теплое время года.
На холодное я не рассчитываю есть комплект зимней.
Но грязь и асфальт, полностью контролируемое поведение.
Балансировка с грузами в 60 грамм максимум, это вам не сафари, которые бьют так, что их балансировать толком не получается.
Для жестких офф-роудов не годятся, поскольку не травятся, вернее их можно травить, но при 0,8 атм они вполне сохраняют форму, а травить больше страшно. На трассе немного шумят и стираются быстро, если эксплуатировать на асфальте. Цена-качество.
Плюсы: Прогнозируемое поведение, прочная боковина.
Минусы: Истирание, шум и травить их не имеет смысла.
Зимой вообще не стоит эксплуатировать, авто становится неуправляемым при 5 градусов. Резина дубеет в пластик.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (0)
Люблю и охоту, и рыбалку. На свою не новую Ниву, для нормальной езды по бездорожью, начал выбирать резину. Дорогую резину не потяну, а совсем плохую не хотелось. Учитывая цену и качество, мне подошла только резина Cordiant Off Road. Из собственных впечатлений, резина не для города, т.е. ездить по асфальту можно, автомобиль едет прямо, ям не замечаешь, сидишь в машине высоко, но эта резина создавалась не для этого. Стихия этой резины – бездорожье. За городом, в поле, в лесу, на скалистой местности, эта резина провезёт, вытащит и заедет куда угодно. Резиной доволен. Всем советую.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (8) / Нет (3)
По грязи нормально. Замыливается, но гребёт. В вязкие глины не лазил.rnПо трассе, есть характерный для зубатых шум, но в пределах терпимого. rnПо льду и насту - просто задница. Машина превращается в неуправляемый, братоубийственный снаряд.rnНе юзайте её по льду и в снег. Особенно в горной местности. Не повторяйте моих ошибок.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (31) / Нет (1)
шины неплохие откатался два сезона,почти не подтерлись,хорошо ведут себя в грязи, рыхлом снеге.по гололеду советую быть очень осторожными так как машина становится практически не управляемой приходится тормозить только скоростью, тормозной путь увеличивается на десятки метров.по чистому асфальту в салоне становится шумно, на неровностях ощущается жесткость.шины очень устойчивы к проколам как к прямым так и боковым.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (31) / Нет (1)