Обзор зимней шины Hankook Winter i*Cept iZ2 W616

Ждёте от зимней резины безопасности на любом покрытии и уверенной управляемости вне зависимости от погоды? Hankook Winter i*cept IZ2 W616 - это решение для вас. Шина имеет направленный рисунок протектора, который очень хорошо работает в типичных зимних условиях. Широкие V-образные канавки эффективно отводят воду и грязь, обеспечивая быстрое высыхание протектора. В результате сцепление не ухудшается в экстремальных погодных условиях, а устойчивость остается на должном уровне даже в неблагоприятных погодных условиях.

Подбор зимней резины Hankook

Шина была разработана для легковых автомобилей и очень хорошо работает в городе и на более длинных маршрутах. Кроме того, равномерное распределение давления, действующего на поверхность модели, приводит к медленному и равномерному износу протектора со всех сторон. В результате вы можете наслаждаться всеми характеристиками своего автомобиля, не беспокоясь о постепенном ухудшении комфорта с течением времени. Благодаря инновационной смеси удалось снизить вес Ханкук Винтер ай Септ ИЗ 2 В 616. Это привело к снижению сопротивления качению и, как следствие, снижению расхода топлива.

Смесь также характеризуется достаточной эластичностью, что гарантирует надежную управляемость на поворотах и ​​при резких маневрах в типичных зимних условиях. Компоненты, использованные в конструкции Hankook Winter i*cept IZ2 W616, придают шине долговечность и устойчивость к механическим повреждениям. Инженеры, работавшие над шиной, позаботились и о комфорте во время движения - специальный рисунок протектора в сочетании с высококачественными компонентами позволяет эффективно подавлять звуки, издаваемые при качении шины.

Плечевая зона	Центральное ребро	Дренажная система	Ламели
Трехмерная форма плеча протектора улучшает тягу в снегу и повышает управляемость	Усиленное центральное ребро улучшает управляемость при перестановках, за счет повышенной жесткости	Направленные канавки обеспечивают лучшее выведение воды и снежной массы	Трехмерные ламели дают превосходный контроль и ограничивают деформацию шашек

Тесты автошины Ханкук Винтер ай Септ Ай Зет 2

Важно! В тестах участовали в основном шины премиум-сегмента, имеющие более высокую цену (Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone).

1. 2020 Test World (205/55 R16) - 6 место из 12 премиальных и среднеценовых шин.

Основные выводы:

• Средний тормозной путь на мокрой дороге и хорошая управляемость.
• Хорошая производительность на сухой дороге.
• Приемлемые результаты на льду: короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой, легкая управляемость.
• Хорошие результаты на снегу.
• Низкое сопротивление качению.

2. 2020 За Рулем (205/55 R16) - 5 место из 12 и экспертная оценка «Хорошо».

Основные выводы:

• Средний тормозной путь на мокрой дороге.
• Короткий тормозной путь на сухом покрытии.
• Средние результаты на льду.
• Короткий тормозной путь на снегу и хорошая управляемость.
• Низкое сопротивление качению.

3. 2019 Test World (205/55 R16) - 6 место из 8 премиальных.

Основные выводы:

• Самый длинный тормозной путь на мокрой дороге и относительно хорошая управляемость.
• Короткий тормозной путь на сухом покрытии и хорошая управляемость.
• Средний тормозной путь на льду и скорость управления; хорошая тяга.
• Хорошие результаты на снегу.
• Лучшее сопротивление качению.

4. 2018 г. Мооттори (205/55 R16) - 5 место из 7 премиальных шин.

Основные выводы:

• Средний тормозной путь на мокрой дороге и самая низкая скорость управления.
• Самый длинный тормозной путь на сухом покрытии и низкая управляемость.
• Хороший тормозной путь и сцепление на льду, средняя управляемость.
• Хорошая производительность на снегу.

5. 2018 Autofil (205/55 R16) - 5 место из 9 премиальных шин.

Основные выводы:

• Относительно длинный тормозной путь на сухом покрытии, низкая управляемость и хорошая курсовая устойчивость.
• Худший результат на мокрой дороге.
• Лучший тормозной путь и сцепление на снегу, хорошая управляемость.
• Длинный тормозной путь на льду, но хорошая управляемость и сцепление с дорогой.
• Хороший уровень шума.
• Самое низкое сопротивление качению.