Тест автошины Nexen N'Blue HD Plus

Nexen Nblue HD Plus - это бюджетный вариант для тех, кто ищет надежную и эффективную шину для ежедневных поездок на работу. В 2021 году немецкий журнал Auto Bild протестировал представленную модель в размере 205/55 R16, чтобы посмотреть, как она ведет себя в различных условиях вождения и сравнить ее с остальными 53-мя моделями.

Посмотреть цены, отзывы и актуальное наличие в магазине Autoshini Com можно перейдя по нижестоящим ссылкам:

Шина была протестирована как на сухой, так и на мокрой дороге, и было установлено, что она обеспечивает хорошее сцепление и управляемость в обоих условиях. Автошины Нексен Н Блю Эйч Ди Плюс оснащена классическим протектором с четырьмя широкими канавками по окружности, которые обеспечивают отличный отвод воды, обеспечивая безопасное вождение даже в сильный дождь.

Тестирования проводилось в два этапа, сначала модели отсеивались строго по тормозным характеристикам. Тут резина показала себя весьма достойно, заняв общее 15-е место. Далее оценивались показатели устойчивости, сопротивления к качению и аквапланированию и рассчитывалась экономическая целесообразность покупки.

Тест резины Нексен Н Блю Эйч Ди Плюс на тормозной путь

В ходе испытаний на торможение на сухой дороге было обнаружено, что резина Nexen Nblue HD Plus имеет довольно короткий тормозной путь в 35,8 метра, что на 1,7 метра меньше, чем у лидера - Hankook Ventus Prime 3. Это дает водителям уверенность и контроль, необходимые в экстренных ситуациях.

В тестах на торможение на мокрой дороге шина также показала хорошие результаты, быстро и эффективно останавливаясь на мокрой дороге, хоть и несколько хуже. Итог - тормозной путь в 32.1 метра со скорости 80 км/ч.. Четыре широких канавки по окружности и оптимизированный рисунок протектора обеспечивают отличный отвод воды, благодаря чему резина остается в контакте с дорогой даже в сильный дождь.

Основной этап тестирования автошины

В основном этапе резина от корейской компании Нексен показала себя уже не настолько убедительно, заняв последнее место по итогу, но это не удивительно. Модель одна из самых недорогих на рынке и среди топовых автошин премиального уровня она несколько отстала. Но и тут, если внимательно ознакомится с итогами можно сделать выводы, что отставание от лидеров в некоторых категория довольно небольшое. Это касается тормозного пути на мокрой дороге, а также обеих видов управления (разница в 1,1 и 2,8 км/ч). Также стоит выделить хорошую комфортность, 68 дБ - прекрасный результат для любой модели размера 205/55 R16.

В остальном модель существенно отстала от топовых Goodyear, Michelin и Hankook. Особенно стоит задуматься о ценовой составляющей. Да, резина довольно недорогая, однако не настолько насколько хотелось бы. Общий пробег в 30,2 тыс. км и всего лишь 9-е место в категории "цена за каждые 1000 км" дают повод задуматься о целесообразности приобретения, хоть и не дают желание отбросить вариант покупки тестируемой модели.

Кроме того, состав протектора шины Nexen Nblue HD Plus с высоким сцеплением также обеспечивает улучшенное сцепление с мокрой дорогой, позволяя водителям уверенно преодолевать мокрые дороги, не жертвуя сцеплением или устойчивостью. Чувствительная управляемость шины и точное рулевое управление также облегчают прохождение крутых поворотов на мокрой дороге, хоть и не настолько как у лидера теста.

Вердикт от экспертов журнала Auto Bild:

• Преимущества: стабильная безопасная управляемость и короткие торможения на сухом покрытии, низкая цена.
• Недостатки: медленное рулевое управление и недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге, средний износ.

Стоит ли покупать резину Nexen Nblue HD Plus?

В целом, тест Auto Bild автошины Нексен Н Блю Эйч Ди Плюс подчеркивает ее способность обеспечивать надежную и эффективную работу по доступной цене. Достойное сцепление с дорогой, безопасная устойчивость, комфорт, топливная экономичность, долговечность и безопасность делают эту резину отличным выбором для водителей, которые ищут шину, способную справиться с их ежедневными потребностями вождения средней интенсивности.